Các tính năng
- Kiểm tra tuân thủ Tiêu chuẩn ISO 16750 (Có thể đáp ứng các tiêu chuẩn riêng của các nhà sản xuất).
- Độ phân giải cao và độ chính xác cao cho các dạng sóng ngõ ra được thực hiện với mạch vận hành sóng được tích hợp trên mỗi kênh.
- Tái tạo dễ dàng và chính xác các hiện tượng dao động không chỉ trong Tiêu chuẩn mà còn được kích hoạt theo ý muốn thông qua điều khiển từ phần mềm (USB).
- Đảm bảo độ biến đổi đồng bộ trong vòng dưới 1 micro giây giữa các kênh.
- Có thể tái tạo các sóng bằng cách sử dụng dữ liệu CSV thu thập từ các phép đo lường trên máy dao động thực tế trong xe.
- Hoạt động kiểm tra tự động có thể được tùy chỉnh để giảm giờ làm việc của con người.
Đặc điểm kỹ thuật
Hệ thống chủ yếu bao gồm ba phần sau: máy phát tín hiệu đa kênh, nguồn điện hai cực, và phần mềm tạo sóng tùy ý. Nguồn điện hai cực phù hợp sẽ được chọn và máy phát tín hiệu đa kênh sẽ được cấu hình theo yêu cầu kiểm tra.
1. Máy phát tín hiệu đa kênh
- Thiết kế dạng mô-đun cho tối đa bốn kênh.
- Tạo sóng tùy ý (DC, ramp, sóng sine, sóng mũi tên, điều chế tần số, điều chế biên độ).
- Tạo chuỗi sóng.
2. Phần mềm tạo dạng sóng tùy ý
Phần mềm tạo sóng tùy ý dễ dàng tạo ra các sóng phức tạp với việc lặp lại điều chỉnh điện áp và thời gian bằng giao diện đồ họa người dùng (GUI) xuất sắc.
3. Nguồn điện hai cực
Nguồn điện hai cực tốc độ cao được chọn dựa trên công suất của thiết bị thử nghiệm (DUT).
Phần mềm
Máy phát tín hiệu đa kênh SG-7040A
Chức năng Thiết lập Quét
Dễ dàng và đáng tin cậy trong việc tạo ra một dạng sóng lặp bằng cách sử dụng chức năng quét được mô tả ở bên trái cho một bài kiểm tra thời gian dài yêu cầu biến đổi T (thời gian) và V (điện áp).
Chức năng thiết lập độ trễ
Trong các bài kiểm tra đa kênh, việc đảm bảo mỗi kênh riêng lẻ được đồng bộ chính xác là rất quan trọng. Hệ thống này đảm bảo một độ trễ đồng bộ hóa 1 micro giây hoặc ít hơn bằng cách bù đắp cho sự khác biệt về thời gian đầu ra từ các bộ khuếch đại công suất được kết nối, trong khi các hệ thống khác không được trang bị khả năng tương tự, điều này thường dẫn đến các bài kiểm tra không chính xác.
Các mô phỏng tự động
- Ví dụ 1: Điều khiển Giao tiếp CAN
CAN là một trong những hệ thống bus hệ thống phổ biến nhất trong công nghệ ô tô. Kiểm tra tự động có thể được thực hiện bằng cách đọc các giao thức truyền thông CAN vào phần mềm và xác định sự cố của thiết bị thử nghiệm.
- Ví dụ 2: Đo “Dark Current”
Một số nhà sản xuất ô tô triển khai các phép đo “Dark Current”. Hệ thống này cho phép đo lường “Dark Current” kết hợp với các mô phỏng dao động điện áp.
- Ví dụ 3: Kiểm tra Thiết bị
Kiểm tra tự động bằng cách tích hợp mạch đánh giá Pass/Fail với các tín hiệu nhận từ thiết bị thử nghiệm như điện áp, dòng điện và tần số.
